Motorozz 8 órát úgy, hogy egyszer se jusson eszedbe a feneked.
A gyári ülés 1 óra után kikészíti a farokcsontodat és a derekadat. Ez a gélpárna a kemény ülést stabil, jó tartású támasszá alakítja. Végre egész nap fájdalom nélkül motorozhatsz.
A kemény ülésedből jó tartású, kényelmes ülés lesz.
Gyakran motorozol utassal? Gondolj az Utaspárnára is (lent választható).
Gélpárna, amit a gyári ülésedre teszel. A gél elosztja a nyomást, ahelyett, hogy az ülőcsontjaidra koncentrálná. A középső csatorna tehermentesíti a farokcsontodat. Alatta szabadon áramlik a levegő. A medencéd egyenes marad, a derekadnak nem kell többé kompenzálnia. Felülsz, elindulsz, és elfelejted a fájdalmat.
A gyári ülésedre kerül. Cruiserekhez, túramotorokhoz és túraendurókhoz méretezett szélesség. Univerzális pántok az ülés alatt.
1-3 napon belül feladjuk. Ingyenes szállítás. Egyszerű visszaküldés. 100 napig kipróbálhatod, és ha nem válik be, visszaadjuk a pénzed.
Garantáljuk, hogy enyhül a farokcsont- és derékfájásod, különben visszaadjuk a pénzed. Az Amazonon és máshol árult másolatok nem tőlünk származnak. Az igazi SelleZent csak itt találod meg.
Minden cella külön-külön nyomódik össze a súlyod alatt. A legérzékenyebb pontjaidra nehezedő nyomás az egész ülőfelületen eloszlik, ahelyett, hogy egy helyre összpontosulna.
A párna közepén futó nyitott csatorna megszünteti a farokcsontodra nehezedő közvetlen nyomást.
A nyitott szerkezet folyamatosan átengedi a levegőt a feneked alatt.
Motorosok, akik hágókat és hosszú országutakat falnak, és SelleZent tettek az ülésükre.
„Vége a fogcsikorgatásnak.”
Elsőként az tűnt fel, hogy jó tartása van. Nem puha, mint a filléres szivacsok. Korábban alig egy óra után kibírhatatlanul égett a fenekem. Ez megszűnt. Múlt hétvégén négy órát motoroztam, és úgy szálltam le, mintha még egyszer ennyit bírnék.
Gábor M., 61 éves
„Mint egy egyedi ülés, csak nem annyiért.”
Ami meglepett, az a stabilitás. Biztosan ülsz, nem mozdulsz el. Nem csúszik, és erős fékezésnél sem tolódik előre. Olyan, mintha a motorhoz lennék csavarozva.
Tibor L., 56 éves
„Vettem még a haveroknak is.”
Ez az első, ami tényleg azt tudja, amit ígér. A gél pár hónap után sem lapul ki. Nyolc hónap és közel 19 000 km után is ugyanolyan jó tartású és kényelmes. Rendeltem még hármat a motoros társaimnak.
Attila R., 70 éves
A légpárna csúszik, és fékezéskor kibillent az egyensúlyodból. A memóriahab egyetlen nyár alatt összenyomódik és kilapul. A lapos gélbetét már júliusban felforrósítja a feneked. A SelleZen 186 független gélcellájával egyszerre oldja meg mind a hármat, ráadásul a rezgéseket is elnyeli.
| Mi | Más megoldások | Egyedi ülés | |
|---|---|---|---|
| Sosem lapul ki | |||
| Stabil, nem csúszik | |||
| Beépített szellőzés | |||
| Kíméli a farokcsontot | |||
| Megfizethető ár |
A szélességet úgy terveztük, hogy minden üléshez illeszkedjen. Cruiser, túramotor, túraenduró: a párna rásimul a gyári ülésre. A tapadós hálós talp az üléshez szorítja a gélt. Az erős pántok alul futnak, és rögzítik az egészet. Nem mozdul el sem kanyarban, sem autópályán, sem utassal. Felteszed, és indulhatsz.
A FENEKEM MEGHÁLÁLJAVedd le a gyári ülést.
Vezesd át alatta a pántokat.
Tedd vissza az ülést a helyére.
Tedd fel a párnát, és pattintsd be a csatokat.
Se szerszám, se vágás. Kész, indulhatsz.
Tedd fel a SelleZent, és motorozz vele 100 napig. Menj hosszú utakra, próbáld ki tűző napon, utassal, autópályán. Ha a feneked nem hálálja meg, a pénzed 100%-át visszaadjuk.
A FENEKEM MEGHÁLÁLJA
Nyáron hágókat jártam, 450 km egy nap alatt. Általában óránként megállok, hogy kimozgassam a fenekem, most viszont végigmentem, eszembe se jutott. Nagyon elégedett vagyok.
Nálam a farokcsont a gyenge pont, egy óra után pokoli. A középső csatornának köszönhetően már nem érzem, hogy nyomná. Hosszú szakaszokon ez mindent megváltoztat.
Régóta nem vettem ennél jobbat a motoromhoz.
Féltem, hogy menet közben elmozdul. Kiderült, hogy a pántokkal tökéletes: kanyarban és fékezéskor is a helyén marad. Nincs mit hozzátenni.
Az első két úton kicsit keménynek éreztem, el is gondolkodtam, jól döntöttem-e. De pont ez kell, sosem süllyedsz bele teljesen. Egy hét után már le sem veszem.
Augusztus közepén az autópályán régen csuromvizes volt a farmerom. Ez tényleg szellőzik, szárazon szállok le. Nyáron nagy előny.
Kisebb túraenduróval járok, és a 2 óránál hosszabb utak tönkretették a derekam. 5 perc alatt felszereltem, és most a hétvégi köreimet a megszokott derékfájás nélkül teszem meg.
Leginkább azt érzem, hogy kevesebb a rezgés. 300 km után sokkal kevésbé merev a hátam, mint korábban. Ajánlom.
Lenyűgözött, mennyire egyszerű. Két pánt, rá az ülés, és kész. Szerszám nélkül, két perc, stopperrel mérve.
A szállítás kicsit tovább tartott a vártnál, de a párna bőven megéri a várakozást. A túramotoromon garantált a kényelem, újra egész napos utakat teszek meg.
Előtte légpárnát próbáltam, csúszott és leeresztett. Ez megtartja a formáját, és a helyén marad. Végre valami, ami működik.
Két nap az úton, közel 15 óra a nyeregben. Leszálláskor semmi fájdalom. Le vagyok nyűgözve, köszönöm ezt a terméket.
Attól tartottam, hogy a párnával túl magasan fogok ülni. De belesüpped az ember, a lábam ugyanúgy leér, mint előtte. Semmi változás az üléspozícióban, csak több kényelem.
Régen egy óra után zsibbadt a lábam, és meg kellett állnom. Azóta jobb a vérkeringésem, sokkal tovább bírom. Szuper.
A legjobb 25 ezer forint, amit valaha a motoromra költöttem.
Sokkal jobb, mint amire számítottam. 600 km egyhuzamban, semmi kényelmetlenség. Csak ajánlani tudom.
Nagyon jó termék, a kényelemre nem lehet panasz. Egy kis tasakot szívesen vettem volna mellé, amiben eltehetem, amikor leveszem. Apróság, de utazáskor számít.
Eddig nagyon kényelmes. Igazán hosszú túrán még nem voltam vele, de a szokásos útjaimon már érzem a különbséget. Alig várom az első nagy túrát.
Három hónapja szinte minden nap használom, a gél semmit sem változott, ugyanolyan jó tartású. Még a bátyámnak is rendeltem egyet, pedig ő nem hitt benne.
Nyolc hónapja használom, a gél egy millimétert sem változott. Ugyanolyan jó tartású, mint az első napon. Nincs mit hozzátenni.
Az üléspárnák első számú problémája, hogy megváltoztatják az ülésmagasságot és a motor egyensúlyát. A SelleZennel ez nem történik meg.
80 kg-nál a cellák összenyomódnak a súlyod alatt: mindössze 0,6 cm-rel ülsz magasabban. A lábad ugyanott ér le, mint korábban.
Sem a dőlésszöged, sem a kormánytól való távolság, sem a térded szöge. Minden megszokott viszonyítási pontod megmarad.
A csúszásgátló talp és a pántok az üléshez szorítják a párnát. Fékezéskor nem csúszik, kanyarban nem mozdul el: a motorod megtartja az egyensúlyát.
„Az ülésmagasságon semmi változás”
1,73 m magas vagyok, és tartottam tőle, hogy magasabban fogok ülni. Szó sincs róla: a lábam pontosan úgy ér le, mint korábban, és a motor egyensúlya is ugyanaz. Ebben semmi különbség, csak a kényelem lett több.
Tamás L.
39 motoros útvonal Franciaországban, régióról régióra. A legszebb utak, a hágók, a megállók, amelyekért megéri kitérőt tenni: minden benne van.
Gélpárna, amit a gyári ülésedre teszel. Elosztja a nyomást, elvezeti a hőt, és stabilan a helyeden tart. Már az első kilométeren érzed a különbséget. Több mint 8000 km-en teszteltük.
Igen. A szélessége cruiserekhez, túramotorokhoz és túraendurókhoz van méretezve. A gyári ülésre kerül, a pántok pedig univerzálisak.
Nem. A csúszásgátló talp és a pántok rögzítik. Kanyarban, autópályán és utassal is a helyén marad.
Nem. Belesüppedsz, nem rajta ülsz: 80 kg-nál nagyjából 0,6 cm-rel ülsz magasabban. A lábad ugyanott ér le, és a dőlésszöged sem változik.
Épp ellenkezőleg. A nyitott szerkezet átengedi a levegőt, és szárazon tartja a feneked.
A tisztítás egyszerű: elég egy nedves ruha és kímélő szappan. Oldószert és magasnyomású mosót ne használj.
Az orvosi kezelést nem helyettesíti, de isiásszal vagy sérvvel küzdő motorosok is nap mint nap használják. 100 napig kipróbálhatod a saját fájdalmadon.
100 napos pénzvisszafizetési garanciát kapsz. Ha nem válik be, a pénzed 100%-át visszaadjuk.
